在铁路沿线，疯长的草木不仅侵占线路空间，更成为防洪和暑运安全的隐患。7月12日，记者获悉，面对这一情况，海南铁路海口综合维修段亮出利器——GCY-300Ⅱ型多功能轨道作业车，为铁路线进行一场高效、安全的“美颜”。

这台被海南铁路职工称为“大黄蜂”的轨道作业车，正稳稳停在作业地点。随着操作员推动操纵杆，机械臂灵活转动、伸缩，无论是低矮灌木还是高大树枝，都在它的“铁腕”下被一一清除。最令人称赞的是它的“快换绝技”：砍伐完毕，操作员按下切换按钮，机械臂末端的接口发出“咔嗒”轻响，短短两分钟内，机械臂就能完成从砍青锯到抓木器的快速切换。只见抓木器如巨手般牢牢钳住散落的树枝，稳稳送入车体后部的粉碎机入口。伴随着一阵密集的“咔嚓”破碎声，粗壮的树枝瞬间化为细碎的木屑，通过传送带送入储料箱，整个作业过程干净利落。

紧接着，轨道车再次华丽“变身”。喷洒装置迅速接驳到位，操作员调整喷嘴角度，一股均匀细密的除草剂药雾如同细雨般精准喷洒在刚清理过的区域以及路基边坡上。不同于传统的粗放式喷洒，轨道车利用机械臂抵近喷洒，药雾几乎紧贴着植被表面释放，形成一层薄而均匀的“防护药膜”，最大限度减少药液飘散，有效保护邻近的农田和经济作物。

据了解，自入汛以来，海南铁路西环货线及湛海线多功能作业车砍青共计21趟次，累计砍青14.015千米，砍青面积32202平方米；喷洒除草剂共计15趟次，累计喷洒87.082千米，喷洒面积385286平方米，效率较传统人工作业提升了10倍以上。

“以前人工砍青，十几个人忙活半天，还难以覆盖高路堑区段。现在有了这台车，三五个人就能轻松搞定，安全又高效。”儋州综合维修车间副主任庄亚彪感慨地说。

除了植被治理，这台“一机多能”的轨道车还能胜任道砟换填、轨枕更换、线路捣固、载人高空作业等多种日常养护任务，是推动铁路养护向机械化、智能化转型的核心力量。

海南铁路海口综合维修段通过科技赋能，让铁路养护变得更高效、更安全、更绿色。这台多功能轨道作业车不仅是暑运防汛的“科技屏障”，更是智慧养路的新标杆。未来，随着更多创新功能的开发和应用，必将成为海南自由贸易港建设的生力军。