近日，国际旅游岛商报记者获悉，东方机场力争2025年开工建设，该机场定位为支线机场，打造为货运特色机场。

根据海南省开放航权工作专班办公室关于印发《海南省促进航空物流高质量发展若干措施》的通知，针对目前建设海南东方机场传达了新消息：

东方机场规划用地约4500亩，按4E级飞行区标准新建1条3400米跑道，能保障主流客机和全货机全载运行，同步规划建设6万平方米航站楼、货库和停机坪等；预留远期增建一条近距跑道的条件。

四大机场定位

海口美兰机场定位为全省主航空区域枢纽机场，客货并举，突出航线网络通达性和枢纽功能，加快推动落实《海口美兰国际机场总体规划（2024版）》。

三亚凤凰机场定位为次航空区域枢纽机场，以客为主，兼顾货运，研究申报空港型国家物流枢纽，加快推进三期改扩建项目，力争2025年底前建成。

琼海博鳌机场定位为重要支线机场，加强货运功能，兼顾海南公务机保障，加快推进博鳌机场三期扩建项目，力争2025年底前建成。

东方机场定位为支线机场，打造为货运特色机场，力争2025年开工建设。